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野蠻裝卸搬運相當嚴重

“野蠻裝卸”至今仍然比較突出。有些木包裝箱容器，生產(chǎn)企業(yè)將自己生產(chǎn)好的產(chǎn)品如視珍寶，精心包裝，小心裝車。為了防止碰撞，用毛毯襯墊，使用箱紙包裹?？墒沁\到使用企業(yè)后，卻是另一種景象，裝卸工從4米多高的車上往下翻滾，有的甚至是“一腳蹬”，地上也沒有任何防護措施，鋼桶漆膜脫落、桶身變形、紙箱散包、四角翻卷、破洞、污染等慘不忍睹。這些木包裝箱還沒有使用，已經(jīng)是面目全非，直接影響到商品形象及質(zhì)量。采用叉車搬運或裝卸時，駕駛員質(zhì)量意識淡薄，操作技術不過關，時有發(fā)生碰撞、翻車等事故，濟南桁架吊裝公司，對木包裝箱更是造成嚴重損害。

影響吊裝因素有哪些

 (1)自然環(huán)境

　　風、雨、雪、霧、霾、雷電、沙塵暴天氣等容易發(fā)生事故，大風容易造成吊車傾覆，特別是塔式工況、大半徑吊裝，或者吊裝受風面比較大的物件，如風機葉片、穹頂、大型廣告牌等。冰雪天地面滑，容易發(fā)生滑移，濟南專業(yè)桁架吊裝，前年冬天某風電工地400噸滑落山下既是案例。更難防范的是滑輪槽積雪結(jié)冰，導致鋼絲繩跳槽。

　　夜間照明不足：應盡量避免夜間吊裝，禁止夜間大型吊裝，因為我們是人，不是貓頭鷹，我們的夜視能力很差。

(2)被吊物本身

　　吊耳強度或尺寸不夠：吊耳斷了，設備就掉下來了，泰安濟南桁架吊裝，搞不好吊車也就翻了，下面有人的話那就完了。

　　被吊物本體強度不夠：本體強度不夠，還沒吊上去本體就壞了等于白吊，不如不吊。

　　被吊物上有影響吊裝動態(tài)(吊索具通過)的障礙物：有些物件吊裝時，吊索具是動態(tài)的，若期間遇到障礙，如法蘭、擋圈、管口等，會把繩索割斷。